用戶名:密 碼: 忘記密碼
您所在的位置:首頁 > 技術支持 > 政策法規
客服熱線:0371-56727233 官方微博

9月1日起,取消砂石貨車計重收費!砂石貨車超限超載再也上不了高速!

日期:2019-06-26 | 來源:中國振動機械網
  5月31日,交通運輸部發布《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準的公告,這意味著按車(軸)型收取通行費,并且新的車型劃分標準已正式發布,新標即將進入施行階段! 9月1日起,取消..

  5月31日,交通運輸部發布《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準的公告,這意味著按車(軸)型收取通行費,并且新的車型劃分標準已正式發布,新標即將進入施行階段! 9月1日起,取消砂石貨車計重收費!砂石貨車超限超載再也上不了高速!

新標準有一個細節,那就是實施日期由預計的2020年1月1日,提前到了2019年9月1日,足見新標準實施的迫切性。

 



與2003版標準相比,新標準主要做了以下幾個方面的修訂:

1. 車輛總軸數作為貨車車型分類的第一指標。

 



從公告來看,新標準不再是單一的準載噸位,而是將軸數列為第一指標,把最大總重和整車長度列為第二指標,多種指標相疊加的車型劃分方式。

以軸數為劃分的第一依據來區分貨車車型,從目前得到的信息來看,大致分為二軸、三軸、四軸、五軸以及六軸和六軸以上,這就與2003版的1-5類五種車型的劃分階梯設計非常的類似。

2. 與老版標準相比,這里有個重要的變化,就是不再按行駛證上的準載噸位,而是直接按行駛證上的車貨總重。在高速入站時進行計重,避免超載超限車輛進入高速公路。

早在多年前公安車管部門早就有了規定,在車門或車身上增加噴上了“最大總質量XXXX千克”等標識,這可能就是為了將來以總重量為核定標準而打下的基礎。
 


3. 新的車型劃分標準中,將1類和2類貨車分類界限值,確定為車長小于6米且最大允許總質量4.5噸。

按新標準的分類值來看,這種二軸的、總長在6米以內的、總重在4.5噸以內的輕卡,將列入1類車。
 


而總長度在6米及以上或最大允許總質量4.5噸及以上的二軸車,可能將被列為2類車型。

此前,國辦曾發文要求調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

附超限超載檢測標準:

◆ 二軸貨車:其車貨總質量不得超過18噸(二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量);

◆ 三軸貨車:其車貨總質量不得超過25噸;三軸汽車列車,其車貨總質量不得超過27噸;

◆ 四軸貨車:其車貨總質量不得超過31噸;四軸汽車列車,其車貨總質量不得超過36噸;

◆ 五軸汽車列車:其車貨總質量不得超過43噸;

◆ 六軸及六軸以上汽車列車:其車貨總質量不得超過49噸,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量不得超過46噸。

新標準實施后,違法超限超載車輛將不能駛入高速公路。收費站入口將實現不停車稱重,所有違法超限超載車輛將不允許駛入高速公路。


責任編輯:曉麗
本文關鍵詞:交通運輸 砂石貨車
誠信企業推薦
  • 太行振動

  • 威猛振動

  • 四達振動

  • 神宇機械

  • 萬力振動

  • 北海礦山

  • 河南萬泰

  • 鑫鷹環保

  • 宇環機械

  • 志遠篩子王

  • 金特振動

  • 新鄉威遠

  • 恒錦冶金

  • 中鑫機械

  • 朝陽振動

全國統一客服熱線:0371-56727233 63673370 客服傳真 0371-63321300 振動篩分交流群① 58519197(滿)② 107250318(滿) ③ 87177774(未滿) ④ 35419702(未滿)
Copyright ? 2007-2014 www.ifdoja.live All Rights Reserved. 中國振動機械網 版權所有 豫ICP備13000463號
客服郵箱:[email protected] 本站法律顧問:上海豪珈律師事務所 戎興旺律師
871792307 1321379918 技術:497398702

振動機械網微信

球球大作战直播间